远光｜实探华为Mate50首销：保时捷版加价近万元，有顾客遭捆绑销售

出品 | 科技

作者 | 张雅婷

编辑 | 杨锦

今日，华为Mate50、Mate50 Pro、Mate50 RS保时捷设计版正式开售，线上平台热销机型不到10秒即售罄，线下部分门店也出现排长队的现象。

科技在探店时发现，如果用户没有提前预定，很难买到现货，尤其是曜金黑以外的颜色。某华为授权体验店工作人员表示，“第一次来货只有40多台，其中曜金黑版本大约有80％，而预定量已经超过200台。”

“一机难求”之下，有用户还遭遇了“捆绑销售”，即使在已经提前预定的情况下，也被告知必须加约500元的碎屏险才能拿货。

在Mate50系列的三大版本中，华为Mate50 RS保时捷设计似乎已成为新一代“理财产品”。由于供货量较少，用户需要加价1万元左右才能买到。在闲鱼上，还有人加价5000元高价回收新机。

众望所归之下，华为Mate系列时隔两年亮相。在承载着众多华为老用户的换机需求下，Mate50系列是否会影响国内高端手机市场格局，成为下半年手机行业的一大看点。

根据IDC最新数据，在国内二季度600美金以上的高端手机市场，苹果占比69.5％，华为占比从两年前的45%掉至6.7％。

现货难抢，有用户遭遇“捆绑销售”

9月21日上午10时许，科技来到了华为位于北京的一家授权体验店。即使在工作日的上午，这家并不大的华为门店也有超过20位顾客，大多顾客是为华为Mate50系列而来。

如果没有提前预定，用户很难买到现货。“第一次来货只来了40多台，预定的有200多台。”该门店工作人员告诉科技，现在没有现货，如果需要可以从其他门店调货，不过需要办理运营商合作套餐（每月169元）或者加碎屏险，具体看对方门店要求。

“我们也想敞开卖，但是没货啊！”该工作人员无奈地表示，一方面是芯片供应比较紧张，另一方面现在手机厂商都不会一次备太多货，压货太多很容易赔钱。

如果有用户想在门店当场预定，大概到月底才能拿到现货，除非有部分用户预定了不取货。

不同版本的新机也面临不同程度的缺货，昆仑玻璃版本以及除黑色外的新机供货比较紧张。

上述工作人员表示，目前拿货曜金黑大概占比80％。“上几代到最后都是黑色卖得最多，但一开始大家会对新颜色比较感兴趣。”

一位湖北某地级市华为体验店的店员表示，刚开始华为说Mate50系列货源充足让销售尽力拉预订，但后面门店只分到14台，全是曜金黑。

与此同时，有用户遭遇了“捆绑销售”。一位四川用户想去华为授权店线下预订Mate50新机，但被告知需要加碎屏险，一年499元，两年798元。